Los trabajos buscan entregar vías que tengan una mayor durabilidad y una superficie más estable para mantener la conectividad de estos sectores durante el próximo invierno.

 

Estos trabajos que tratan del perfilado y la confección de zanjas, terraplenado y compactación de suelo para estos caminos, tienen una inversión por parte del municipio de alrededor de 30 millones de pesos.

 

Respecto a estas obras, el alcalde Claudio Radonich, explicó que "nuevamente comenzamos con un plan desde enero para que este próximo invierno tengamos mejores caminos por medio de esta mezcla de material, que significa una inversión importante por parte de nuestra administración comunal", indicó el edil, quien agregó que "estos son trabajos que toman bastante tiempo, por eso le pedimos paciencia a las vecinas y vecinos".

 

Sumado a lo anterior, el jefe comunal advirtió que por estos caminos solo pueden transitar vehículos mayores de hasta 8 toneladas. "Hay un grupo de camiones que están identificados, son transportes que superan por mucho el peso indicado y son los que finalmente destruyen estos caminos; por lo tanto, le pido a la comunidad que denuncie esto de tal forma de responsabilizar a quienes no respetan lo indicado", señaló la autoridad, quien agregó que "por lo general son empresas constructoras o personas que están haciendo trabajos grandes, pero a costa de echar a perder estas vías". 

 

Por su parte, la directora (s) de Operaciones de la Municipalidad de Punta Arenas, Sonia Vargas, sostuvo que "estamos trabajando desde el año pasado, si bien sobre este sector ya se había esparcido material, hoy estamos tratando de concretar con estabilizado con sal para darle una mayor firmeza a estos caminos", explicó el funcionario municipal, quien agregó que "estas obras van a extenderse hasta la próxima semana y luego se trasladarán hasta el sector de Monte Verde, así que iremos avanzando en referencia al programa de trabajo que hemos implementado y de la demanda que las vecinas y vecinos nos hacen llegar a diario". 

 

Para el avance del plan de mantención se trabaja con dos motoniveladoras, cuatro camiones tolva, una retroexcavadora, un rodillo compactador, un camión aljibe y un cargador frontal.